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aktuell – anspruchsvoll – authentisch
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exklusiv für BVfK-Mitglieder
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Autohandel im Umbruch – freier Handel, zunehmend im Fokus der Branche
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Maßgebliche Branchenvertreter sind sich einig: die Freien werden vom Agenturmodell profitieren
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Perspektiven für den freien Handel – dem freien Autohandel droht nicht das Aus
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Perspektiven für den freien Handel – dem freien Autohandel droht nicht das Aus
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AAgent24 – Dokumentenmanagement leicht gemacht!
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Keine Angst vor dem neuen Gewährleistungsrecht und Vorsicht bei trickreichen Lösungen!
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IMTF Speaker Update
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BVfK-Jahresumfrage Freier Kfz-Handel 2023
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5 Minuten zur Verbesserung des Freien Kfz-Handels!
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Sehr geehrte BVfK-Mitglieder,
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EU-Händlerpräsident Belfanti bringt es gerne auf den Punkt: „die eigene Lethargie ist die größte Gefahr für freie Kfz-Händler“. Das war am 12. Januar 2022 beim Neujahrsgespräch EU-Autohandel des BVfK. Wir steckten mitten in der Mangelwirtschaft, das Ende der Wertschöpfungskette, an dem normalerweise die freien Neuwagenhändler befinden, gab es nicht mehr. Selbst der Vertragshandel hatte Mühe, seine Nachfrage zu bedienen.
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Nun sind die Lieferkettenstörungen schneller als erwartet, weitgehend beseitigt und die Überproduktion ist zurückgekehrt. Die gute Nachricht ließe aufatmen, wenn nun nicht die Kunden fehlen würden, die kurz zuvor noch Schlange standen. Trotz alldem stehen die Zeichen gut für den freien Handel, wenn man berücksichtigt, dass die Herstellerbemühungen um vollständige Kontrolle des Handels mittels Agenturmodell dazu führen, dass der freie Handel verstärkt in den Fokus der Marktteilnehmer gerät.
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Dementsprechend widmet sich auch ein Sonderheft des Kfz-Betriebs mit den vielen Aspekten und Besonderheiten eines Geschäftsbereichs, in dem die Tugenden des Unternehmertums ebenso in Gänze gefordert werden, wie Risiken auf ihren Schultern liegen und und sich im positiven Falle nicht verwirklichen, sondern mit gesunden Gewinnen belohnt werden. Wie auf den Seiten 34 und 35 des Sonderhefts „Freier Markt 2023“ nachzulesen ist, sind sich die namhaften Vertreter des freien Kfz-Handels einig, dass das Agenturmodell eher zu neuen Chancen führt, als das Marktsegment zu gefährden.
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Das ist mehr als nur Zweckoptimismus, sondern die Auswertung einer Vielzahl von Informationen und Fakten sowie eine Analyse der Erfahrungen wie auch der Entwicklung des freien Neuwagenhandels seit Beginn der 1970er Jahre.
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Wer nun allerdings glaubt, der alte Trott würde wieder einkehren und das bisherige Geschäftsmodell wieder florieren, der irrt - vermutlich sogar gewaltig. Dass in der Kfz-Branche bald kein Stein mehr auf dem anderen stehen wird, so wie es bereits vor 20 Jahren zu lesen war, bewahrheitet sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Die Gewinner werden die Schnellen, Flexiblen, Mutigen aber auch Erfahrenen und Professionellen sein. Am Besten wie ein Broker an der Börse, der täglich auf Veränderungen achten und sich darauf einstellen muss.
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Das ist das, was Belfanti meint, wenn er vor der eigenen Lethargie warnt. Wer das mit ihm erörtern und diskutieren will, der sollte sich Ende November auf den Weg nach Dubai machen. Dort trifft sich das who-is-who des globalen freien Autohandels. Denn es nicht mehr aus, den dänischen, niederländischen, belgischen, österreichischen, italienischen, französischen, polnischen, spanischen usw. Markt zu kennen. Es kommt auf die globale Gesamtperspektive an, um seine Entscheidungen in Gegenwart und Zukunft wohl abgewogen treffen zu können. Wenn China hustet, erkältet sich die Welt. Und genau das findet gerade statt und es gilt herauszufinden, warum das so ist und welche Folgen das haben wird.
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Aber auch Afrika besteht nicht nur aus Eingeborenen, sondern überrascht immer wieder durch vielfach florierende Wirtschaft, progressives Wachstum und Modernität. Auch darüber kann man in Dubai etwas z.B. von Axel Payriere, CEO und Mitbegründer von AUTO24.africa, erfahren. Er wird über das Thema "Let´s rethink about Africa" sprechen.
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Daher der heutige Appell: raus aus der Lethargie und weg vom heimischen Schreibtisch, so schwierig das Tagesgeschäft auch zu bewältigen ist. Die Zukunft gehört denjenigen, die sich mit Neugierde und positiver Grundeinstellung allen Veränderungen widmen und sich auch die nötige Zeit nehmen, um daraus ihr eigenes Geschäftsmodell ab und zu ein wenig neu zu erfinden.
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Der BVfK wie auch sein europäischer Partnerverband EAIVT sind dabei wichtiger Unterstützer, Lieferant von Informationen und Plattform für alle, bei denen Netzwerken mit seriösen Partnern zur DNA gehört.
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Alles Gute für Ihren Autohandel!
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Geschäftsführender Vorstand
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Bundesverband freier Kfz-Händler BVfK e.V.
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Perspektiven für den freien Handel – dem freien Autohandel droht nicht das Aus
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Die Pläne der Hersteller haben keine dramatischen Konsequenzen für den freien Handel. Trotz Agenturmodellen wird es immer irgendwo ein Zuviel an Autos geben. Für die ist dann der freie Handel willkommener Abnehmer und parallele Vertriebsschiene zum Markenhandel
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AAgent24 – Dokumentenmanagement leicht gemacht!
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Als Kfz-Händler haben Sie alltäglich mit einer Vielzahl an Dokumenten zu tun, zum Beispiel mit Vertragsformularen, Checklisten und Fahrzeugexposés. Das Erstellen dieser Dokumente nimmt Zeit in Anspruch und es gibt mitunter eine Vielzahl rechtlicher Anforderungen zu beachten.
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Der AAgent24 – das DMS der BVfK-Händler – bietet Ihnen hierfür eine optimale Lösung, die Zeit spart, rechtlich optimiert ist und Fehlerpotenziale minimiert.
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Keine Angst vor dem neuen Gewährleistungsrecht und Vorsicht bei trickreichen Lösungen!
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Mit der Einführung der seit dem 1. Januar 2022 einzuhaltenden Formvorschriften beim Verkauf eines Fahrzeugs an einen privaten Endkunden mag sich bei nicht wenigen Händlern der Eindruck verfestigt haben, dass gerade der Verkauf älterer Fahrzeuge mit vergleichsweise hohem Defektrisiko an Endkunden nicht mehr wirtschaftlich durchgeführt werden kann. Zu hoch scheint die Gefahr einer späteren Inanspruchnahme durch den Kunden, deren Kosten regelmäßig in keinem Verhältnis zur erzielbaren Marge stehen. Die Versuchung, nach Wegen zur Umgehung der Gewährleistungsrechte zu suchen, kann daher groß sein. Doch die bisweilen trickreichen Lösungen sind gefährlich. Demgegenüber dürften die Risiken beim Endkundenkauf bei bestmöglicher Aufklärung beherrschbar sein.
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The IMTF Team is pleased to announce a new Speaker at this year's Forum. Mr Axel Payriere, the CEO & Co-Founder of AUTO24.africa will speak about the topic
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Let's rethink about Africa
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IMTF speakers provide insights and opinions on a wide range of automotive topics. We look forward to hearing Axel's speech on 17th November.
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Accelerating your business through global networking
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The next IMTF will take place from 16-18 November 2023 in Dubai. The Forum is a perfect opportunity for all car professionals to meet, do business, and discuss the situation of the worldwide car trade and the current developments.
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Zur Vergrößerung des BVfK-Teams suchen wir ab sofort:
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BVfK - Jahresumfrage Freier Kfz-Handel 2023
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5 Minuten zur Verbesserung des Freien Kfz-Handels!
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Wie in jedem Jahr bittet der BVfK die freien Kfz-Händler um Unterstützung. Wer nur 5 Minuten seiner kostbaren Zeit opfert, kann maßgeblich mit dazu beitragen, die Arbeit des größten Händlerverbandes seiner Art in Europa noch intensiver und erfolgreicher zu gestalten. Denn es geht um Sie, verehrte Freie Kfz-Händler. Ihre Erkenntnisse und Erfahrungen sind die Grundlage erfolgreicher Verbandsarbeit.
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Qualitäts-Autohändler 2024 – Sterne sammeln und Qualitäts-Autohändler werden!
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Die offizielle Auszeichnung Qualitäts-Autohändler beweist eine hohe Kundenzufriedenheit und ermöglicht, mit dem Vertrauen seiner Kunden zu werben:
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BVfK-Auktion: nächster Termin am 12. Oktober 2023
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Einliefern oder Mitsteigern!
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Profi-Versteigerungspartner autobid zu profitieren und seine Fahrzeuge an über 20.000 registrierte Kollegen in 40 Ländern in Europa anzubieten. Los geht´s am 12. Oktober 2023 um 17:00 Uhr.
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BVfK: Zukunft gestalten, Unabhängigkeit bewahren!
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